韩亚航空OZ134/OZ133商务舱实测|韩国仁川往返日本福冈带娃值不值

韩亚航空OZ134/OZ133商务舱实测|韩国仁川往返日本福冈带娃


韩亚航空OZ134 OZ133商务舱实测带娃飞福冈

这次去日本福冈旅行,往返我都坐了

韩亚航空商务舱。

我本来一直在攒大韩航空里程,

不过现在和韩亚整合之后,飞行里程

可以1:1转换,所以下次不管选大韩还是韩亚

基本都能随便挑着坐了。

休息室也可以用大韩航空休息室,这点还挺方便的..!

不过如果坐韩亚经济舱的话,

是享受不到大韩Morning Calm相关权益的。

去程是我和宝宝母女俩,

回程则是宝宝加爸爸妈妈三个人一起飞。



搬到仁川机场T2之后,韩亚航空的

值机柜台在J区,

和大韩航空刚好在完全相反的方向。

韩亚航空OZ134 OZ133商务舱实测:仁川-福冈去程 OZ134

仁川飞福冈的OZ134航班

13:55起飞,实际起飞后飞行时间大概65分钟。



我们现在用的是Joolz Aer+便携婴儿车,

可以一路推到登机口,登机前再折叠,

直接放进头顶行李舱。

很多人也会说婴儿车door to door服务很方便,

但说实话,还是直接带上飞机最省心。



去程机型是A350,

坐到了商务Smartium座位。

福冈这条线本来就特别短,

感觉应该几乎碰不到商务套房吧..?

我坐的是1A,拿到第一排就是会莫名开心。



座位布局大概就是这样,

1-2-1排布,空间感很不错。



实拍看起来就是这种结构。



我家宝宝13个月,这次已经是她第4次出境了。

前面三次海外旅行,来回一共坐了6次飞机,

真的堪称天使宝宝。

不哭不闹,就乖乖坐着,

奶也喝得好,饭也吃得好,零食也配合,

该睡的时候也能睡,整个飞行都特别轻松。

结果这次大概是长大一点、有主见了,完全不一样,真的相当累,呜呜。



韩亚航空商务舱提供的机上用品

大概就是一次性拖鞋,还有一个音质一般的耳机。

这两样我都没用,所以实际体验就不评价了。



正在认真检查自己的登机牌。



空乘还送了婴幼儿乘客小礼物。

原则上这种儿童礼物一般是给

24个月以上、单独占座的小朋友,

但如果坐商务舱,或者经济舱当天数量有余,

更小一点的宝宝有时也会

由乘务员酌情送出。

所以如果是24个月以下、免费搭乘的婴儿票,

没拿到礼物也别去为难工作人员啦..



她最近真的是一秒都坐不住,

老想往高一点的地方爬。

所以在飞机舱门关闭前,

我就让她暂时站到座位前面的空地上活动一下。

虽然商务舱当天是满座,

但我觉得总比直接哭闹要好一点.. 还是先跟大家说声抱歉。



来看看OZ134商务舱机上餐菜单。

有酒类菜单,也有几种咖啡和茶可以选。

我看到还有低咖啡因咖啡,本来很想来一杯,

但一个人带娃在飞机上喝咖啡,

几乎是不可能完成的任务.. 求你快睡吧..

左边是去福冈时的菜单,

右边是回仁川时的菜单,

两边都是三明治,不过搭配略有不同。

因为飞行时间只有65分钟,

起飞、平飞后几乎马上

就开始发餐,匆匆吃完再收走,

接着就要准备降落了,真的得吃快一点。



1E、1F前面的位置还能安装婴儿摇篮,

不过我家宝宝身高和体重

都已经超过摇篮限制了,反正也用不了。

而且福冈这条线就算装了摇篮,估计真正能用的时间也就20分钟左右。



因为这趟是我一个人带宝宝坐飞机,

空乘小姐姐们大概看我太不容易了(?),

一路都很主动帮忙,

所以整体上还是轻松了不少。

韩亚的乘务服务确实一直都挺在线的。



出发前我特地买了一个家里没有的新玩具,

第一次在飞机上拿出来给她玩,

她果然很感兴趣,玩得还挺投入。

唯一的问题就是老往地上扔..^^



飞机起飞后,马上就轮到发机上餐了。

说实话,光顾着照顾宝宝就已经很难了,

我一度想干脆放弃机上餐,

但作为博主的职业病(?),还是想拍照记录一下,

所以最后还是领了。

把宝宝背在背上之后,

双手多少能空出来一点,

但代价就是没法坐着吃。



机上餐就是这个三明治~

旁边还会配沙拉和水果,

但别想着慢慢品,

这趟航线的节奏就是赶紧往嘴里塞。



这份是鸡肉博洛尼亚三明治,

味道说不上特别惊艳,就是能吃的程度..

我大概只吃了一块,先垫垫肚子。

连那一点点里,没沾酱的面包部分

还贡献给了背后一直哼哼唧唧的小姑娘..

对了,机上也有婴儿餐,

好像给了牛奶、果汁,还有谷物棒之类的。

我觉得当下不太方便马上喂,

就请空乘另外帮我装好,结果她们还贴心地装进袋子里给我了。



之前她坐了6次飞机,

我都怀疑她是不是完全感觉不到

降落时耳压不舒服这件事,

因为每次都毫无反应。

但这次降落时她明显有点耳朵疼,开始闹了。

我一路努力哄,结果飞机都快落地了,

她这才终于睡着;; 反骨小朋友一枚,不过还是可爱。



到福冈啦。

认真说,感觉比从我家去韩国京畿道南部

还近。



下飞机的时候,两位空乘还帮我

把婴儿车拿下来,又帮我反复确认

有没有落下行李,还顺便给我加油打气。

呜呜,真的太感谢了!!

福冈-仁川回程:韩亚航空OZ133


旅行结束返程这天,

又回到了福冈机场。



韩亚航空柜台在G区。

现场有韩国籍工作人员,也有日本籍工作人员,

而且日方工作人员韩语也说得特别好,

所以值机过程非常顺利。



在休息室的时候,顺便也看了看我们要坐的那架飞机。



很多人也会用婴儿车door to door服务,

如果是放不进头顶行李舱的婴儿车,

确实可以走这个流程。

但因为地勤要同时处理很多台

比较重的婴儿车,而且也不是自己的东西,

有时候难免会比较粗放,

听说出现局部损坏的情况还挺常见;

所以我们打算以后经常带娃旅行,

一开始就直接买了能上机的Joolz Aer+。

Joolz Aer、Aer+、Aer2

本来就是按机舱尺寸设计的,

基本不挑机型,都能放进头顶行李舱。名字都叫Air了嘛..

这次回程机型是A330,

不是Smartium,而是普通商务舱座位^_^

不过就算是Smartium其实意义也不大,

因为回程我压根连把椅子放倒都没机会。

理论上能调座椅的那段时间里,

我一直都在抱着宝宝站着,

连往后靠一下都做不到,这商务舱也是白坐了..



坐完回程之后我最大的感受就是,

反正全程都得站着带娃,

那福冈这条线下次还是直接坐经济舱吧。

机上餐反正也根本没法好好吃..



这次依然是1A、1C,

在商务舱里算是前方活动空间

最大的一排了,所以多少还是舒服一点..



一个人独占三扇窗。



这是比较老的座椅,除了普通后仰之外

基本没什么额外功能,

而且我印象里也不是全平躺。



中间扶手里可以拉出杯架,

宝宝特别喜欢把它抽出来、再塞回去。



这次收到的是折纸小礼物,

结果回家后发现怎么不见了..?

估计是插在前方口袋里,最后忘了拿。

机上餐菜单和去程是一样的。



餐食也和上面放的回程菜单一致,

这次的三明治是鸡肉帕尼尼。



虽然完全不敢想象飞机这种地毯地面

到底有多脏,但她就是坚持要待在地上,我也没办法^_ 就当这样能增强免疫力吧..



也不知道为什么,她一直想哭,

所以我只能不停逗她笑,防止她真的哭出来。



各位,再见啦。

这趟飞行真的太累了..

明明是很该犯困的时间上飞机,结果她就是死活不睡。



这次我也是为了拍机上餐才领了一份。

老公那份就直接省略,只拿了我自己的。

我尝了一块帕尼尼,

感觉比去程那份更好吃一点。



这次还配了日式和果子,

但因为一直在顾宝宝,

我居然忘了尝,

所以到底什么味道我也不知道..

还好至少照片留下来了。

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