アシアナ航空OZ134・OZ133ビジネスクラス搭乗記｜仁川〜福岡を赤ちゃん連れで
今回の福岡旅行では、往復ともに
アシアナのビジネスクラスを利用しました。
今は大韓航空のマイルを貯めているのですが、
アシアナとの統合で搭乗マイルは
1:1で移行されるとのことなので、
これからは大韓航空でもアシアナでも
気にせず選べるのがありがたいです。
ラウンジも大韓航空ラウンジが使えますし…！
ただし、アシアナのエコノミーに乗る場合は
モーニングカームの特典は受けられません。
行きは赤ちゃんと私の2人、
帰りは赤ちゃんと夫婦3人で搭乗しました。
仁川空港第2ターミナルへ移転したアシアナの
チェックインカウンターはJカウンターでした。
大韓航空とはちょうど反対側にあります。
アシアナ航空OZ134 OZ133ビジネスクラス｜仁川→福岡の往路OZ134
仁川〜福岡のOZ134便は
13:55出発で、飛行時間は離陸後65分ほどでした。
Joolz Aer+の機内持ち込みできるベビーカーを使っているので、
機体のドア前までそのまま乗せて行って、搭乗直前に
たたんでオーバーヘッドビンに収納できます。
ベビーカーのドア・トゥ・ドアサービスも便利だと言われますが、
やっぱり機内に持ち込めるのがいちばん楽です。
行きはA350機材で、
ビジネススマーティウムの座席に当たりました。
福岡行きはかなり短距離路線なので、
ビジネススイートが入ることはほとんどないのかも…？
座席は1A。やっぱり1列目だとなんとなく気分が上がります。
座席配置はこんな感じ。
1-2-1配列で、かなりゆったりしています。
実際に見ると、こんなつくりです。
うちの子は13か月で、今回が4回目の出国でした。
これまで3回の海外旅行で、往復あわせて6回飛行機に乗ったのですが、
本当に“ユニコーンベビー”みたいに手がかからなかったんです。
泣かずにおとなしく座っていて、
ミルクもごはんもおやつもよく食べて、
眠る時間にはちゃんと寝てくれて、飛行機が本当に楽でした。
でも今回は少し知恵がついてきたのか、まるで別人。かなり大変でした…。
アシアナのビジネスクラスで配られるアメニティは、
使い捨てスリッパと、正直そこまで良くはないヘッドセットくらい。
どちらも使わなかったので、使い心地はわかりません。
自分の搭乗券をしっかり確認中です。
幼児向けのプレゼントもいただきました。
本来こうした子ども向けギフトは、座席を使用する
24か月以上の子に渡すのが原則だそうですが、
ビジネスクラス利用時や、エコノミーでも
在庫に余裕があるときは、もっと小さい赤ちゃんにも
客室乗務員さんの判断で渡してくれることがあるそうです。
なので、24か月未満で無料搭乗の場合に
もらえなくても責めたりしないように…。
最近は一瞬たりともじっとしていられず、
すぐ高いところに登りたがるので、
飛行機のドアが閉まる前に
少しだけ座席前のスペースに立たせてもらいました。
ビジネスクラスは満席だったのですが、
泣き出してしまうよりはそのほうがいいかなと…。ご迷惑をおかけしてすみません。
OZ134のビジネスクラス機内食メニューをチェック。
アルコールメニューのほか、コーヒーや紅茶も数種類ありました。
デカフェコーヒーもあって1杯飲みたかったのですが、
ひとりで子どもを連れて機内でコーヒーを飲むのは
ほぼ不可能に近かったです…。お願いだから寝て…。
左が福岡へ向かうときのメニュー、
右が仁川へ戻るときのメニューです。
どちらもサンドイッチですが、内容は少し違います。
飛行時間がたった65分なので、
離陸して巡航高度に入ったらすぐ
機内食のサービスが始まり、急いで食べて片づけると
もう着陸準備。かなりスピード勝負です。
1E、1Fの前にはバシネットも
設置できるのですが、うちの子は身長も体重も
すでにバシネットの上限を超えていて、どのみち使用不可。
しかも福岡路線だと、設置できても使える時間は20分くらいしかなさそうです。
ひとりで赤ちゃん連れだったからか、客室乗務員さんたちが
気にかけて積極的に手伝ってくださって、
そのおかげでかなり楽に過ごせました。
アシアナのCAさん、やっぱりサービスがいいです。
旅行前に家になかった新しいおもちゃをひとつ注文して、
飛行機の中で初めて出してみたら、
かなり興味を持ってよく遊んでくれました。
ただ、何度も床に投げるのが問題でしたが…^^
いよいよ離陸して、機内食の時間です。
正直、子どものお世話だけでも手いっぱいで、
機内食はあきらめようかなとも思ったのですが、
ブロガー魂（？）で写真は撮りたくて、
結局いただきました。赤ちゃんをおんぶすると
多少は両手が空きます。
その代わり、座ってゆっくり食べるのは無理でした。
機内食はサンドイッチ。
サラダとフルーツも一緒に出てきますが、
のんびり味わう時間はないので、
とにかく手早く口に運ぶことになるのをお忘れなく。
チキンボロネーゼサンドでした。
味はすごくおいしいというほどではなく、普通に食べられる感じ。
とりあえず空腹をしのぐために1切れだけ食べました。
しかもソースがついていないパンの部分は、
背中でぐずっていた娘に献上…。
そうそう、幼児食も機内で用意されていて、
牛乳とジュース、それからシリアルスティックのようなものをもらった気がします。
その場ですぐ食べさせるのは難しそうだったので、
別にまとめてほしいとお願いしたら袋に入れてくださいました。
これまで娘は6回飛行機に乗っても、
着陸時の耳の痛みをまったく感じていないのかな？と思うほど
無反応だったのですが、
今回は着陸時に耳が痛かったのか少しぐずりました。
一生懸命あやしていたら、ほとんど着陸する頃になって
ようやく寝てくれて…。本当に天邪鬼。でもかわいいです。
福岡に到着しました。
本当に、うちから韓国の京畿道南部へ行くより
近く感じるくらいです。
飛行機を降りるときも客室乗務員さんが2人で
ベビーカーを下ろしてくださって、置き忘れた荷物がないか
ダブルチェックまでして応援してくれました。
本当にありがたかったです…！
福岡→仁川 アシアナ航空OZ133
旅行を終えて帰国する日、
再び福岡空港へ。
アシアナのカウンターはGカウンターでした。
韓国人スタッフの方も日本人スタッフの方もいて、
日本人スタッフさんの韓国語もとても上手で、チェックインはかなりスムーズでした。
ラウンジを利用しながら、これから乗る飛行機も眺めました。
ベビーカーのドア・トゥ・ドアサービスを使う方も多いですが、
オーバーヘッドビンに入らないタイプの
ベビーカーはこのサービスが利用できます。
ただ、重いベビーカーを何台も
管理しなければいけないうえに自分の持ち物ではないので、
扱いが少し雑になることもあるらしく、
一部破損してしまうケースもかなり多いそうです。
なので、旅行によく行くつもりならと思って、
最初から機内持ち込みできるJoolz Aer+を購入しました。
Joolz Aer、Aer+、Aer2は
もともと機内持ち込み用として作られているので、機材に関係なく
オーバーヘッドビンに入ります。名前からして“Air”ですしね。
今回はA330機材で、
スマーティウムではなく通常のビジネスクラス座席でした。
とはいえ、たとえスマーティウムだったとしてもあまり意味はなくて、
帰国便ではそもそも座席を倒す余裕すらありませんでした。
リクライニングできるタイミングも、
ずっと子どもを抱っこして立っていたので、
結局ほとんど倒せなかったビジネスシートです…。
帰国便に乗ってみて感じたのは、
どうせずっと立ちっぱなしになるなら
福岡路線はエコノミーで十分かも、ということでした。
機内食も結局ちゃんと食べられませんし…。
今回も1A、1Cの座席だったので、
ビジネスクラスの中でも前方の足元スペースが
いちばん広いエリアで、そこはかなり助かりました。
窓を3つ分独占できる感じです。
旧型シートなので、座席のリクライニング以外に
特別な機能はほとんどなく、フルフラットでもなかったはずです。
中央のアームレストからカップホルダーが出てくるのですが、
娘はこれを出したり戻したりするのが気に入っていました。
今回は折り紙のプレゼントをもらったのですが、
家に帰ってから見たら、あれ、ない…？
前ポケットに差したまま持ってくるのを忘れたみたいです。
機内食のメニュー表は往路と同じでした。
メニューも上に載せた帰国便のものと同じで、
今回のサンドイッチはチキンパニーニでした。
機内のカーペットっぽい床がどれだけ汚れているのか
想像したくもないのですが、ずっと床にいたいと言うので仕方なく…^_^ こうしているうちに強く育つのかもしれません。
理由はわからないのですが、ずっと泣きそうで、
泣かないようにひたすら笑わせ続けていました。
それでは皆さん、さようなら。
本当に大変だったフライト…。
かなり眠くなる時間帯に乗ったのに、まったく寝てくれませんでした。
今回も機内食の写真を撮るために受け取りました。
夫の分は省略して、私の分だけです。
パニーニをひと切れ食べてみたら、
往路よりこちらのほうが少しおいしかったです。
和菓子も出てきたのですが、
子どもの相手に追われて食べるのをすっかり忘れてしまい、
どんな味だったのかは不明…。
でも写真だけでも残っていてよかったです。
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