這次要分享的是韓亞航空從韓國仁川飛日本札幌的新千歲航線,來回搭乘 OZ174、OZ173 商務艙的實際體驗,還有帶 15 個月寶寶同行的搭機心得。

15 個月寶寶的海外旅行已經來到第 5 次啦!這趟札幌旅行搭了來回兩段班機後,我們家小朋友也正式解鎖「累積搭機 10 次」的小小老手成就了。


以前我們幾乎都搭大韓航空,不過自從和韓亞航空整併後,哩程也能累積到大韓航空那邊,再加上韓亞航空商務艙票價明顯親切不少,所以這次還是選了韓亞航空商務艙。
仁川-札幌 OZ174
先來看從韓國仁川機場飛往日本札幌新千歲機場的 韓亞航空 OZ174 搭乘心得。

這趟剛好搭到 Business Smartium,座椅是可以全平躺的,這點真的很加分。
未滿 24 個月的寶寶不佔位可以免費搭乘,所以我們只買了 2 張大人座位。不過這次搭的機型商務艙是 1-2-1 配置,沒辦法選雙人窗邊,只能坐中間那排。

另外中間那排也有差別,有些是兩張座位分開的,有些則像照片那樣靠得比較近,訂位時真的要仔細確認一下喔。

這天搭乘的機型是波音 B777-200。

老實說機齡感滿明顯的,螢幕偏小、畫面比例也有點舊,整體設備狀態看得出歲月痕跡。不過空間寬敞、搭起來舒服這點還是很有感,而且雖然舊,所有功能都有正常運作。

因為飛札幌大約只有 2 個半小時,所以機上提供的備品比較簡單,只有耳機和拖鞋。

一上機先把寶寶安置到座位上,再趕快整理隨身行李。

只要有寶寶登機,空服員幾乎都會很快送來寶寶玩具書。雖然以她現在的年紀來說還有點太難,但她還是會很認真翻一翻,畢竟那是她自己的新東西嘛。

一歲以前她搭飛機真的超穩,幾乎沒有難度;但過了一歲、自我意識變強之後,帶上飛機明顯更有挑戰。這次到底有沒有順利呢?


這是 OZ174 商務艙的機上餐菜單。主餐可以選西式或韓式,而韓式選項居然有我超愛的辣炒章魚,看到直接心動。
因為大韓航空的辣炒章魚本來就很好吃,整併之後感覺韓亞航空也用了類似配方,真的有賺到的感覺。
飲料和酒單也可以一起參考。如果難得搭商務艙,想試試平常不太會點的高價酒款,我滿推薦人頭馬 XO,算是很有代表性的高級干邑。

帶寶寶搭機時,沒看過的新玩具真的超重要。這次我們準備了軟軟的立體貼紙和 Pop It,結果貼紙大成功。

但說真的,要安撫寶寶,最強的還是零食。只要把平常愛吃的點心帶夠,帶寶寶搭飛機的難度真的會瞬間下降很多。

訂機上餐時我們也有先申請嬰兒餐,本來以為是比較軟的飯,結果送來的口感更像粥,感覺不太好餵,所以最後只留下牛奶和點心,主食就退回去了。

接著是我們的大人餐。這份就是辣炒章魚,和以前搭大韓航空時相比,擺盤跟份量感覺稍微精簡一點,不過還是有 3 樣小菜加上海苔。連餐具上都直接印著大韓航空的 logo。

大韓航空辣炒章魚
這是我以前搭大韓航空杜拜航線 Prestige 商務艙時吃到的辣炒章魚,當時份量更多、餐具和器皿也更大一些。

不過味道真的幾乎一樣!還沒拌開前幾乎看不到章魚,我一度想說這真的是辣炒章魚嗎?結果裡面其實有不少肥厚又有存在感的章魚,吃起來就是以前讓我驚艷的那個味道。好吃到如果外面餐廳有賣,我真的會想再去單點。
所以不管你是搭大韓航空還是韓亞航空,只要韓式主餐有辣炒章魚,我都很推薦直接選它,真的必吃。

我們家女兒整趟飛行都精力旺盛,直到降落前 10 分鐘才終於睡著。不過她沒有特別大吵大鬧或失控,整體來說還算是很會搭飛機的小朋友。


平安抵達日本北海道札幌新千歲機場!
這趟也很想稱讚一下空服員,對寶寶真的很溫柔,整體服務都很親切,讓人印象很好。
札幌-仁川 OZ173
接著來看回程 OZ173 的搭乘心得。

新千歲機場本身就很好逛,吃的、買的、可以打發時間的東西都不少,回程前完全不無聊。

可惜回程不是 Business Smartium,而是一般商務艙座椅。不是全平躺設計,配置是 2-2-2,比較像寬敞版的豪華巴士座椅。

這段使用的機型是 Airbus A330-300。

這次也是一上機先把寶寶安頓好,再開始手忙腳亂整理行李。

因為回程真的太忙太亂,完全忘了拍前方座位區,只剩下吃機上餐時把桌板打開後拍的這一張。每次旅行到最後一天都累翻,回程照片總是特別少。



這是韓亞航空商務艙 OZ173 的機上餐菜單。原本想說從日本出發應該會有日式餐點,結果這次一樣只有西式和韓式可選,這點有點小可惜。不過韓式主餐我還算喜歡,所以也沒有太失望。
飲料和酒單則和 OZ174 完全一樣。

因為在日本沒來得及補新玩具,回程只好繼續靠貼紙撐場。

然後畫面直接跳到機上餐。這次嬰兒餐一樣有先申請,但最後還是只留下牛奶和點心。
這餐是涼粉湯飯和韓式醬燒牛肉,我自己覺得涼粉湯飯滿好吃的,甚至有種以前在大韓航空也吃過類似味道的感覺。韓式醬燒牛肉稍微偏乾一點,但鹹香醬汁還不錯,整體不難吃。
總之整併之後,韓亞航空的機上餐水準真的有往大韓航空靠攏,這點我自己滿有感的。

回程這班空位還不少,剛好我們前排是空的,空服員也很貼心地主動說可以坐到前面去。
因為抵達仁川後還要開車,想讓爸爸多少補個眠,所以我就帶寶寶去前排玩一下,讓他能稍微休息。

不過這趟回程寶寶在降落前也是撐到最後才睡,而且中間有幾次比較大聲、也有鬧脾氣和哭哭,真的有點不好意思影響到附近乘客。
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