Peak Tram de Hong Kong: reseña del fast track, precio y cómo usarlo

Reseña del Peak Tram de Hong Kong: precio del fast track y cómo funciona

Un plan imprescindible en cualquier viaje a Hong Kong
¡El Victoria Peak Tram!

Como me habían dicho que siempre está llenísimo por ser una de las atracciones más populares de Hong Kong,
reservé el billete fast track con antelación
y pude subir sin esperar, mucho más cómodo 🙂

Aquí te cuento el precio del billete, cómo se usa y cómo fue visitar Victoria Peak
paso a paso, con mi experiencia después de ir.

Este es justo el punto donde se toma el Peak Tram de subida

Si reservas el billete fast track,
un guía coreano te recoge en la estación de metro Central
y te acompañahasta aquí,
pero nosotros preferimos
llegar antes y esperar directamente frente a la entrada.

La ubicación la puedes revisar en el enlace de Google Maps.

Aquí estábamos esperando frente a la escultura de la entrada principal.

Como nos escribió por KakaoTalk,
fue muy fácil encontrar al guía y arrancar.

Si subes en el Peak Tram, también está Madame Tussauds,que es
un museo de figuras de cera,
así que mucha gente aprovecha y lo visita dentro del mismo recorrido,
pero no era mucho nuestro estilo, así que lo dejamos pasar.

Si vas con niños pequeños, sí me parece un lugar que puede resultarles divertido.

Los billetes del Peak Tram se pueden comprar allí mismo,
pero si reservas antes en MyRealTrip o Klook,
puedes ahorrar aunque sea un poco, así que de verdad recomiendo llevarlo reservado.

Comparé los tres billetes
que más suele comprar la gente, y aunque yo usé la opción 1,
las opciones 2 y 3 también son muy populares
entre otros viajeros, así que conviene elegir según lo que necesites.

Horario del Peak Tram: todos los días de 07:30 a 23:00

En el caso del fast track hay guía,
pero con los otros billetes entras por tu cuenta con un cupón QR:
solo escaneas el código en el acceso y listo 🙂

No soy muy fan de los viajes en grupo,
pero usar tours puntuales en algunos momentos del viaje
a veces sí resulta bastante práctico.

Nosotros entramos alrededor de las 6 de la tarde,
y ese día, por mala suerte o buena suerte,
no había tanta gente subiendo, así que
el fast track casi no hizo falta para la subida,
pero después de ver la vista y bajar, la fila para el tranvía sí era larguísima.

Subimos por la entrada, que está muy bien decorada,
y por fin pasamos al área de embarque del Peak Tram.

Embarque en el Victoria Peak Tram de Hong Kong

Justo había un tranvía esperando, así que subimos sin hacer fila.

Para la subida, el mejor sitio con vistases la ventana del lado derecho,
y ya me lo habían advertido para que la defendiera sí o sí,

pero cuando entré, los asientos de la derecha junto a la ventana
ya estaban ocupados uno por uno,
así que me rendí y me senté como pude en el lado derecho.

Hay gente que, si no le convence el asiento,
deja pasar ese tranvía y espera el siguiente,
pero yo no tenía tanta energía, así que me subí sin más.

Y ahí empezó la subida.
Dicen que la pendiente del Peak Tram supera los 45 grados,
y en persona se siente todavía más empinada, casi como si fueras recostado.

Impresiona bastante más de lo que imaginaba, pero no da miedo,
así que incluso si no te gustan las atracciones, puedes ir tranquilo.

Se inauguró en 1888 y lleva más de 130 años
en funcionamiento, pero dicen que nunca ha tenido un accidente.
Se nota que el mantenimiento es excelente, mis respetos.

Y claro, cuando toca algo divertido, también cae la foto de rigor.

Una vez subes al Victoria Peak, hasta la cima
el trayecto tarda unos 6 minutos aproximadamente.

Qué ver en The Peak

Al bajar del tranvía, quedas conectado directamente con
el centro comercial Peak Tower.

Hay tiendas de recuerdos, algo de comida y varios locales más,
y como es una zona tan turística pensé que todo sería carísimo,

aunque la verdad es que solo me fijé bien en los imanes,
pero, sorprendentemente, no me parecieron precios abusivos.

Después, si subes por las escaleras mecánicas desde Peak Market,
llegas a la parte más alta de verdad.

El edificio curvo que se ve al frente
es Peak Galleria,un centro comercial bastante grande.

Cuando sales al exterior, como estás a bastante altura, el ambiente se siente fresco
y además sopla bastante viento.

La cima de Tai Ping Shan, a 554 metros sobre el nivel del mar, es
Victoria Peak, mientras que el tranvía solo sube hasta los 396 metros.

Dicen que desde hace mucho tiempo los ricos de Hong Kong
construían sus casas aquí para vivir más frescos.

Sky Terrace 428 Si compras el paquete,
puedes subir todavía más dentro de The Peak Tower
y acceder al mirador, cafeterías y otras zonas.

El horario es de 10:00 a 22:00 entre semana
y de 08:00 a 22:00 fines de semana y festivos.

Pero el día que fuimos había mucha niebla y estaba bastante nublado, así que no nos pareció necesario pagar para entrar al mirador; con buen clima seguro que vale mucho la pena.

En lugar de entrar a Sky Terrace, fuimos a un mirador gratuito.

Desde arriba, al mirar hacia abajo,
los rascacielos se ven diminutos, como piezas de Lego alineadas.

Y aquí vi algo bastante gracioso:
dos chicas blancas altísimas, con pinta de modelos,
estaban comiendo algo, y cuando me acerqué vi que era Buldak Bokkeum Myeon,

o sea, los famosos fideos coreanos ultra picantes. Iconic.

Como es uno de los grandes miradores nocturnos de Hong Kong,muy famoso por sus vistas,
nos quedamos esperando para ver aunque fuera un poco de la noche,
pero era temporada de días largos y no terminaba de oscurecer ni queriendo.
^_ qué pena…

El punto menos cómodo del fast track es que hay que moverse en grupo,
así que la hora de bajada ya está fijada
y, aunque quieras quedarte más tiempo, no puedes,

pero sinceramente tampoco había tantísimo que hacer arriba,
así que no sentí ganas de alargar más la visita.

Mi pareja y yo casi nunca nos hacemos fotos de pose,
pero como aquí tampoco había demasiado más que hacer,
terminamos entreteniéndonos sacándonos fotos el uno al otro.

Vista desde The Peak, un lugar imprescindible en Hong Kong

Hacia las 7 de la tarde empezó a caer la luz
y poco a poco se fueron encendiendo las luces de los edificios.

Aun así, al final no llegamos a ver
la noche cerrada del todo y bajamos cuando estaba más o menos así de oscuro.

Autobús exclusivo de bajada

A la hora acordada nos reunimos todos para tomar el autobús exclusivo
y caminamos juntos hacia la zona del aparcamiento.

El tranvía de bajadatambién pasa con frecuencia,
pero al verlo desde fuera, la fila era realmente larguísima.

Si lees otras reseñas de quienes compraron el billete de ida y vuelta,
verás que mucha gente cuenta que, aunque para subir no siempre pasa,
para bajar llegaron a esperar una o dos horas en la fila.

Como una de las cosas que más odiamos en el mundo
es hacer cola para subir a algo,
cuando existe opción fast track casi siempre la elegimos,
y esta vez también fue una decisión excelente.

Bajamos en un autobús turístico rodeado de luces llamativas
y ahí sí empezó de verdad el momento de disfrutar la vista nocturna.

Tal vez desde arriba habría sido todavía más espectacular,
pero incluso un poco más abajo el paisaje se veía precioso.

El día que fuimos, además,
coincidimos con viajeros de otros tours
y por eso el autobús paró primero en el muelle del Star Ferry y luego en la estación Central,
así que para nosotros fue perfecto porque
justo pensábamos tomar el Star Ferry después.

Desde la cima hasta el muelle del Star Ferry,
tardamos unos 25 minutos en bajar.

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Como es un lugar tan famoso,
si es tu primer viaje a Hong Kong, sí me parece una visita muy recomendable.

Y si eres de los que, como yo,
no soportan esperar en filas, te recomiendo el fast track sin dudar.

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