大韓航空KE725・KE728エコノミー搭乗記｜韓国・仁川⇄大阪を往復レポ

大韓航空KE725・KE728エコノミー搭乗記です。

夫の予定に合わせて、急きょ行ってきた大阪。

今回も大韓航空で往復してきました。

仁川→大阪 KE725／大阪→仁川 KE728

エコノミー往復の搭乗レポをまとめます。今回の仁川 大阪 大韓航空は、短距離路線らしい気軽さがありつつ、空港での動線や機内食までしっかりチェックできたフライトでした。

仁川 大阪 大韓航空｜第2旅客ターミナルの大韓航空カウンター

大韓航空は仁川空港の第2ターミナルにあります。

チェックインカウンターはA〜Eを使用していました。

仁川空港の交通弱者専用出口

チェックイン後に、交通弱者向けのステッカーを受け取りました。

このステッカーがある人は、交通弱者専用の出口も利用できます。

妊婦の場合は通常の保安検査ゲートを通らず、女性スタッフの方が手で確認してくれました。

Matina Gold Lounge

搭乗まで少し時間があったので、Matina Gold Loungeでお昼を食べました。

しばらく続いていた「1万ウォンの幸せ」イベントが終わっていたからか、ラウンジ内はかなりゆったり。

静かで落ち着いていて、すごく快適でした。

この日は食事の内容も当たりで、おいしいものが多くてしっかり腹ごしらえできました。

コーヒー、ビール、ワインまでそろっていたのですが、今回は眺めるだけ。

代わりにホッケ茶を1杯いただきました。

マッサージチェアも空いていたので、少し休んでから搭乗口へ向かいました。

ラウンジアクセスカードやPriority Passがなくても、

利用券を購入すれば入れるのもうれしいところです。

Matina以外にもSky HubやLounge Lなど、

利用できるラウンジはいろいろあるので、気になる方はチェックしてみてください。

KE725

交通弱者対象なので搭乗もいちばん最初にできたのですが、

ラウンジでもう少しのんびりしてから向かったので、結局遅めにゲートへ。

しかも搭乗完了後、さらに20〜30分ほど遅れて出発しました。

機材はおそらくAirbus A330-300でした。

航空券を取ったのが遅かったので、前方の有料席はまったく空きなし。今回は中ほどの、ちょっと中途半端な席になりました。

仁川から関西空港までの飛行時間は1時間50分ほど。

でも体感ではあっという間でした。

離陸して巡航高度に入って、機内食が配られて、食べ終わって片付けてもらったら、もう着陸準備の案内です。短距離の仁川 大阪 大韓航空は、本当にテンポよく進みます。

KE725の機内食

日本行きの通常機内食はシーフード系メニューだったのですが、あまり気分ではなくて、興味本位で韓国式ベジタリアンミールを事前予約してみました。

大韓航空の韓国式ベジタリアンメニューは、ほかの路線だと評判がいいことも多いので期待していたのですが、今回は正直ちょっと残念でした。

特別機内食なので、いちばん最初に持ってきてもらえるのはよかったです。

ただ、メインはゴボウの煮物、豆腐の煮物、シイタケにごはんという内容。

コチュジャンや韓国のりのような味のアクセントもなく、全体的にかなり淡泊で、私には少し物足りませんでした。

もともと機内食でお腹を満たすつもりではなかったので、少し味見してそのまま閉じてしまいました。

夫は短距離路線だと機内食をあまり食べないので、通常メニューが何だったのかは確認できずでした。

関西空港に到着

無事に関西空港へ到着です。

Morning Calm会員は、何より荷物が早く出てくるのが本当に助かります。

しかもMorning Calmでなくても、妊婦ならプライオリティタグを付けてもらえるので、チェックイン時に伝えてみるのがおすすめです。

これで仁川→大阪のフライトは終了です。

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そして、あっという間に帰国日。短すぎる日程でした。

関西空港の国際線出発フロアは4階です。

チェックインカウンターも4階にまとまっています。

関西空港の大韓航空チェックイン

帰りは荷物がかなり増えていましたが、

Morning Calmなら23kgの荷物を2個ずつ預けられるので本当に助かります。

携帯用ベビーカーとTripp Trappの2点を合わせても、16kgしかありませんでした。

大きいスーツケースも1つは拡張して、しっかりパンパンに。

大阪・関西空港の交通弱者優先ファストトラック

関西空港でも、チェックイン時に交通弱者向けのファストレーンチケットを受け取れました。

ただ、対象者が多かったので、中に入ってみるとそこまで“すごく早い”感じではなかったです。

保安検査も同じく手で確認する方式だったのですが、日本は本当にかなり丁寧。

手のひらで体を細かくしっかり確認される印象でした。

関西空港の免税品受取カウンター

出発1時間前にチェックインしたので、

予約していた免税品を受け取りに夫がダッシュしていました。

関西空港の免税品受取カウンターは、仁川空港よりかなりコンパクトです。

そのぶん利用者もそこまで多くありませんでした。

関西空港のオンライン免税店で、抽選販売のみの貴重なSuntory Japanese Whiskyを何本か予約できた夫は、なかなかのラッキーボーイ。

受け取りのとき、現地スタッフの方にも「どうやって予約したんですか？運がいいですね」とうらやましがられていました。

シャトルトレイン

私たちの搭乗ゲートは10番でした。

関西空港の1〜14番ゲートは、シャトルトレインに乗って移動するタイプのゲートです。

出発日の天気があまりにもよくて、帰るのがちょっと惜しくなりました。

KE728

今回は妊婦優先搭乗で、

いちばん最初に機内へ入りました。

まだ誰もいない機内って、なんだかそれだけでちょっと気分が上がります。

今回は最前列の有料席が空いていたので確保できました。

足元が広いのはやっぱり快適。ただ、前席モニターがないのは少し残念でした。

日本、またね〜という気分。

KE728の機内食

帰りは大韓航空の特別機内食は頼まず、通常の機内食にしました。

牛プルコギでしたが、こちらも味はまあ普通という印象。

やっぱりいちばん無難でおいしいのはビビンバなのに、最近あまり見かけないのが不思議です。帰りの仁川 大阪 大韓航空では座席は快適だったぶん、機内食はもう少し期待したくなりました。

そんなこんなで、重い荷物をたくさん抱えつつも、

空港バレーサービスをお願いしていた駐車場まで無事に戻れました。

今回、空港バレーを初めて使ってみたのですが、想像以上に便利。

荷物が多いときは、これからも時々利用したいです。大阪旅行の往復を通して見ても、仁川 大阪 大韓航空は移動しやすく、短期旅行にも使いやすい路線だと改めて感じました。