關西機場到難波往返 Rapit 特急搭乘教學|路線、時刻表、現場購票一次看

大阪旅行的第一站,幾乎就是關西機場啦!
如果要從關西機場前往大阪市區,
最多人搭的就是Rapit 特急列車。
關西機場 Rapit 搭乘地點

抵達關西機場、走出來之後,
左手邊就會看到長長的手扶梯,
還有電梯。
跟著指標往 2 樓走,

就能看到通往關西機場站的
空橋。

走過去之後,馬上就是車站大廳。

在這裡可以直接現場買票,
也可以用事先預約好的車票進站搭車。
Rapit 特急優惠預約
Rapit 車票 現場購票 vs 線上預約
Rapit 特急列車的票價,
幾乎可以說先預約一定比現場買便宜。
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現場購買 *當天買完就能直接搭乘 |
Regular Seat(普通車廂) |
1,380 日圓(約新台幣 300 元) |
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Super Seat(特別車廂) |
1,560 日圓(約新台幣 340 元) |
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線上預約(官網) *前一天前完成預約的票價 |
Regular Seat |
1,350 日圓(約新台幣 290 元) |
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Super Seat |
1,490 日圓(約新台幣 320 元) |
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線上預約(Klook) 點這裡 |
僅限 Regular Seat |
約新台幣 280 元 |
|
僅限 Regular Seat |
約新台幣 290 元 |
不過要注意的是,線上預約票券
大多不能當天購買當天使用,
通常要從購買的隔天起
才能使用,所以至少要提前一天訂好喔!
如果是線上預約,
比起官網,
我更推薦透過 Klook、My Real Trip、KKday 這類
第三方平台購買,通常會再便宜一點。
以目前查到的價格來看, Klook 約新台幣 280 元,
算是最低價。不過每個人手上的折扣券、
優惠碼都不太一樣,
最後就選套用後最便宜的平台下手就可以了。
而且還能先選座位,
想坐哪裡都能自己挑。


這是用 My Real Trip 購買的票券範例,
就算是在其他平台訂,流程其實也差不多。
預約完成後打開收到的憑證,
在使用前一天通常還看不到 QR Code,
到了搭乘當天再打開連結,
就會出現 Rapit 列車的 QR Code。

不能用截圖進站,
所以記得直接打開票券畫面,
在驗票閘門掃描 QR Code 就能進去。
攜帶小朋友搭 Rapit 時要注意
但比較可惜的是,兒童票
在 Klook 或 My Real Trip 這些平台通常買不到!
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成人 |
滿 12 歲以上 |
原價 |
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兒童 |
滿 6 歲~11 歲 |
成人票價 5 折 |
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幼兒/嬰兒 |
未滿 6 歲 |
免費 |
所以如果是帶著大約國小年紀的
小朋友一起搭乘,
基本上就只能現場購買兒童票了。
不過即使如此,大人的票還是可以先線上預約,
只有小孩票現場買,這樣也能省一點。

現場購票可以使用自動售票機,
也可以到前面看到的
Ticket Information 櫃檯
由人工窗口協助購買。
另外,未滿 6 歲免費搭乘的前提是
不另外占位,要和同行大人的座位共用,
例如坐在腿上之類的。
如果覺得這樣不方便,想幫孩子
另外劃位,就還是要買兒童票喔!
順帶一提,就算未滿 6 歲,
每位大人也只能免費帶 2 位小朋友。

等爸爸去出票中
我們這次想搭的是特別車廂 Super Seat,
所以沒有先線上預約,而是直接現場買票。
因為 Super Seat 在 Klook、My Real Trip 這些平台
通常沒有販售,只能現場購買。
Regular Seat(普通車廂)是 2-2 座位配置,
Super Seat(特別車廂)則是 2-1 配置,空間更寬敞,
前後座距也會再大一些。

Rapit 現場購票後,會拿到像這樣的
紙本車票。特別車廂在 5~6 號車。
搭車位置
不管是掃 QR Code 進站,
還是插入紙本車票通過閘門,

一進去就會看到往下的手扶梯。

如果有嬰兒車,
手扶梯正對面也有電梯可以搭。

因為這個月台除了 Rapit 之外,
也有一般急行電車會停靠,
第一次來可能會擔心搞混,
但其實柱子上、牆上、地板上
都很貼心地用韓文標示 Rapit 搭乘方向,
反而很難找不到。
關西機場到難波路線
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停靠站 |
Rapit α |
Rapit β |
備註 |
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關西機場 |
出發/抵達 |
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臨空城 |
Premium Outlets |
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泉佐野 |
可轉乘往和歌山方向 |
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岸和田 |
– |
僅 β 停靠 |
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堺 |
– |
僅 β 停靠 |
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天下茶屋 |
可轉乘京都/日本橋方向 |
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新今宮 |
可轉乘 JR 線/USJ |
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南海難波 |
終點站 |
Rapit 列車路線大致就是這樣,
車種則分成 Rapit α 和 β 兩種。
兩者最大的差別, 就是在岸和田或 堺 這兩站
會不會停靠。
不過這些站通常不是觀光客主要下車的地方,
所以其實不用太在意。

班次方面 β 明顯比較多,
α 則只在特定時段行駛。
一般情況下,
不特別確認車種,直接搭也沒問題。
列車搭乘實況
時間一到,列車就準時進站了。


日本 Rapit 列車最有辨識度的,
就是那個大大的圓形車窗,設計真的很美!

而且每到不同季節,
或是碰上大型活動時,
車身彩繪常常會換,光看列車就很有趣。

Rapit 每節車廂都有這種
行李放置空間,
大咖行李箱或嬰兒車都能很輕鬆放進去。

列車雖然只有 6 節車廂,不算太長,
但車內廁所數量算滿夠用的。

人生第一次搭火車的寶寶,到處東張西望

因為 Happy 還是小寶寶,免費搭乘,
雖然沒有自己的座位,
但如果有空位,坐一下乘務員也不會特別制止。


我們這次的目的地是難波,
車程大約 35 分鐘,算是很短,
小朋友一路上也沒有大哭大鬧,安安靜靜就到了。

車內電子看板有日文、英文、中文、韓文
都會顯示,所以確認停靠站很方便。
難波到關西機場 Rapit
回程時我們又再搭了一次 Rapit 特急。
要注意不是去大阪地下鐵難波站、Osaka Namba 站,
而是要到南海難波站 3 樓的 Rapit 專用月台!
從難波前往關西機場時,
一樣也是 透過Klook 或My Real Trip
先把票訂好再搭最方便,
直接刷 QR Code 進站就好,真的省事很多。
而且這種列車預約票的有效期限通常很長,
去程、回程的票
一次先買好也很方便。


這裡就是 Rapit 搭乘閘門前的樣子。
因為人幾乎一直很多,所以沒拍到太完整的照片^^;

如果前一天來不及在線上預約,
在南海難波站現場買票也可以。

雖然可以用自動售票機,
但意外地人工窗口排隊人反而比較少,
所以我現場購票時通常都直接走人工櫃檯。
大阪 Rapit 時刻表

這是 2025.12 最新 Rapit 時刻表,
不過比起看紙本,
我還是更推薦直接看官網,
更新快又準,而且有支援韓文。
南海難波站 Rapit 搭乘位置


在南海難波站也不用太擔心迷路,
地板和牆面都有紫色標示,
Rapit 列車搭乘方向寫得很清楚,

只要跟著紫色的 9 號指引走,
就能順順利利找到月台,路痴也不用怕。


這次回程剛好遇到史努比列車,真的超可愛。

原本從外面看,還以為玻璃上貼了貼紙,

會不會坐在裡面看不到窗外,結果完全不會。

從車內往外看,
大概只有從側邊角度才會隱約看到圖案。
感覺像是用很細小的點去做的,總之技術真的很厲害。


人生第二次搭火車


這次我們一樣選了特別車廂。
特別車廂人相對少,前後座位距離也更大,帶小小孩搭乘時真的舒服很多。


不管是買票還是搭乘方式都不複雜,
所以就算是第一次搭 Rapit 的人,也能很快上手。
如果可以的話,建議還是先把票便宜訂好,
祝大家都有一趟開心的大阪旅行!
Rapit 優惠預約連結